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SEAT TOLEDO I (1L) 1.6 i - Диск сцепления

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Наименование
Сведения
Полная информация
AISIN DW-012 Диск сцепления
190 mm ;
190 mm ;
134 mm ;
Число зубцов: 24 ;
Профиль ступицы: 20.65 ;
ArticleState: Нормальный
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LuK 319 0065 10 Диск сцепления
190 mm ;
Профиль ступицы: 18,3X20,7 ;
Число зубцов: 24 ;
TSFA ;
вариант оснащения: Low-Lift ;
ArticleState: Нормальный
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MECARM MD4502 Диск сцепления
ArticleState: Нормальный
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MD4504 Диск сцепления
ArticleState: Нормальный
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MEYLE 117 190 2401 Диск сцепления
190 mm ;
ArticleState: Нормальный
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QUINTON HAZELL C972AF Диск сцепления
190 mm ;
ArticleState: Нормальный
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SACHS 1878 005 780 Диск сцепления
190TPB ;
190 mm ;
Профиль ступицы: 18,3x20,4-24N ;
Число зубцов: 24 ;
ArticleState: Нормальный
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SACHS PERFORMANCE 881864 002244 Диск сцепления
Число зубцов: 24 ;
Профиль ступицы: 18,3x20,4-24N ;
184S ;
184 mm ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: Starre Sinterscheibe ;
Общая информация: Änderungen der Performance-Kupplungsscheibe gegenüber der Serien-Kupplungsscheibe: höhere thermische Belastbarkeit als organischer Reibbelag, höheres übertragbares Drehmoment gegenüber organischem Reibbelag, sehr resistent gegen Schmutz , Aggressives Anfahrverhalten. Einsatzgebiete: Rundstrecke (z. B. Langstreckenrennen, Clubsport, Autocross), Bergrennen (z. B. Gruppe N), Rallye, Slalom, Drift, 1/4-Meilen-Rennen ;
Общая информация: Eine verstärkte Performance-Kupplung zeichnet sich gegenüber einer Serienkupplung unter anderem durch ein höheres übertragbares Drehmoment und höhere Unempfindlichkeit gegen Schubbelastung aus. Durch einen kürzeren Ausrückweg ist schnelleres, sportliches Schalten möglich. Das macht sie für einen Einsatz im Tuning für die Straße, für Langstreckenrennen und Bergrennen (z. B. Gruppe N) und für Fahrzeuge, die oft mit maximaler Zuladung (Baustellenfahrzeuge, Krankenwagen, Kurierdienst (TNT, DHL, UPS etc.) bewegt werden, besonders geeignet. Es werden starre und torsionsgefederte Scheiben eingesetzt. Torsionsgefederte Scheiben dämpfen die Motorschwingung und schonen durch ihren verstärkten Dämpferaufbau das Getriebe. Achtung: Verstärkte Kupplungskomponenten erhöhen eventuell die Pedalkraft, während der Modulationsbereich am Kupplungspedal verringert werden kann. Kupplungs- und Getriebegeräusche können auftreten.
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881864 99D088 Диск сцепления
Число зубцов: 24 ;
Профиль ступицы: 18,3x20,4-24N ;
180B ;
180 mm ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: Starre Scheibe mit organischen Belägen ;
Общая информация: Änderungen der Performance-Kupplungsscheibe gegenüber der Serien-Kupplungsscheibe: höheres übertragbares Drehmoment, höhere Berstdrehzahl, Anfahrverhalten ähnlich wie in Serie, bei fehlen der Belagfeder ist das Anfahrverhalten sportlicher. Einsatzgebiete: Einsatz bei Zweimassenschwungrädern, Chip-Tuning, Turbo- und Kompressorumbauten, Anhängerbetrieb, Nutzfahrzeuge, Schneeräumbetrieb, PKW: Ärztenotdienst, Fahrschule, Taxi, Fahrzeuge mit maximaler Zuladung und entsprechend hoher Belastung (Baustellenfahrzeuge, Abschleppdienst, Wohnmobile, Kranken- und Notarztwagen etc.), Vielfahrerfahrzeuge (z.B. Firmenwagen), 1/4-Meilen-Rennen, Rundstrecke (z. B. Langstreckenrennen, Clubsport, Autocross), Bergrennen (z. B. Gruppe N), Rally, Slalom, Drift ;
Общая информация: Eine verstärkte Performance-Kupplung zeichnet sich gegenüber einer Serienkupplung unter anderem durch ein höheres übertragbares Drehmoment und höhere Unempfindlichkeit gegen Schubbelastung aus. Durch einen kürzeren Ausrückweg ist schnelleres, sportliches Schalten möglich. Das macht sie für einen Einsatz im Tuning für die Straße, für Langstreckenrennen und Bergrennen (z. B. Gruppe N) und für Fahrzeuge, die oft mit maximaler Zuladung (Baustellenfahrzeuge, Krankenwagen, Kurierdienst (TNT, DHL, UPS etc.) bewegt werden, besonders geeignet. Es werden starre und torsionsgefederte Scheiben eingesetzt. Torsionsgefederte Scheiben dämpfen die Motorschwingung und schonen durch ihren verstärkten Dämpferaufbau das Getriebe. Achtung: Verstärkte Kupplungskomponenten erhöhen eventuell die Pedalkraft, während der Modulationsbereich am Kupplungspedal verringert werden kann. Kupplungs- und Getriebegeräusche können auftreten.
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STELLOX 07-00020-SX Диск сцепления
190 mm ;
Профиль ступицы: 18,3x20,4-24N ;
Число зубцов: 24 ;
1,01 kg ;
ArticleState: Нормальный
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TRUCKTEC AUTOMOTIVE 07.23.100 Диск сцепления
для оригинального номера: 1861 456 339 ;
190 mm ;
ArticleState: по запросу
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07.23.114 Диск сцепления
для оригинального номера: 1861 532 638 ;
ArticleState: Изделие снятое с производства
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VAICO V10-0859 Диск сцепления
Число зубцов: 24 ;
Профиль ступицы: 18,3 x 20,7 ;
190 mm ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: https://www.autoteile.de/produkt/V10-0859
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VALEO 358267 Диск сцепления
;
190 mm ;
X ;
Профиль ступицы: 20,7 x 18,3 ;
Число зубцов: 24 ;
1,02 kg ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется
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